Привет ! Хорошо, что зашел

 ➥
 ➥

Практика 1 | Практика 2 | Практика 3 | Квалификация | Гонка | Уик-енд | Сезон | Показать кругов

Сравнение гонщиков в Гран При Японии 2012 годаNarain KarthikeyanNarain Karthikeyan
Narain Karthikeyan ⇄ Pedro de la Rosa
круг
+/-отрывNKPdlR
11 lap2:32.000 pit in1 lap4:02.000 pit in-90.000 -90.000 1
22 lap20:58.449 out lap2 lap21:23.844 out lap-25.395 -115.395 2
33 lap1:43.757 3 lap1:41.293 +2.464 -112.931 1
44 lap1:40.729 4 lap1:40.515 +0.214 -112.717 2
55 lap1:39.453 5 lap1:45.142 -5.689 -118.406 3
66 lap1:43.250 6 lap1:59.989 pit in-16.739 -135.145 4
77 lap1:39.720 7 lap36:52.330 out lap-2112.610 -2247.755 5
88 lap2:03.411 pit in8 lap1:40.026 +23.385 -2224.370 3
99 lap14:41.881 out lap9 lap1:43.450 +778.431 -1445.939 4
1010 lap1:41.999 10 lap1:39.860 +2.139 -1443.800 5
1111 lap1:46.808 11 lap1:54.743 pit in-7.935 -1451.735 6
1212 lap1:39.043 12 lap5:51.348 out lap-252.305 -1704.040 7
1313 lap1:41.286 13 lap1:39.768 +1.518 -1702.522 6
1414 lap1:39.706 14 lap1:39.918 -0.212 -1702.734 8
1515 lap1:44.613 15 lap1:39.811 +4.802 -1697.932 7
1616 lap1:59.232 pit in16 lap1:39.688 +19.544 -1678.388 8
1717 lap12:38.033 out lap17 lap1:44.478 +653.555 -1024.833 9
1818 lap1:41.066 18 lap2:17.468 -36.402 -1061.235 9
1919 lap1:39.353 19 lap2:23.269 pit in-43.916 -1105.151 10
2020 lap1:56.583 pit in
2121 lap9:20.507 out lap
2222 lap1:45.069
2323 lap1:41.249
2424 lap2:08.420
2525 lap2:35.361 pit in
круг
+/-отрывNKPdlR
1. TOTAL Time1:36:20.9781:35:18.94+1:02.038 10 9
2. TOTAL Flying Laps16124
3. TOTAL Flying Laps Time27:35.52120:51.417+6:44.104
4. Av. lap time1:43.4701:44.285-0.815
5. Fast lap1:39.0431:39.688-0.645
6. Slow lap2:08.4202:17.468-9.048
7. TOTAL Pit/out Time1:08:45.4571:14:27.523+6:44.104
You need to upgrade your Flash Player
Практика 1 | Практика 2 | Практика 3 | Квалификация | Гонка | Уик-енд | Сезон |
Поделиться ссылкой с друзьями:
Сравнение гонщиков Narain Karthikeyan VS Pedro de la Rosa - П...

HTML код ссылки на эту страницу:
BB код для форумов:

Покруговки Формулы 1

Что такое покруговки Формулы 1?

Покруговки Формулы 1 - это отражение результатов гонки формулы 1 в разрезе каждого круга для каждого гонщика. Фактически с помощью покруговки Формулы 1 можно узнать где находился, а главное какой темп у конкретного гонщика на конкретном круге гонки.

Зачем нужны покруговки Формулы 1?

Как сказано выше, покруговки формулы 1 позволяют узнать местоположение, тем, а также отрывы каждого гонщика в определенный момент гонки. Так для чего же нужны покруговки Формулы 1? В первую очередь, покруговки Формулы 1 необходимы для лучшего понимания расстановки сил в гонке чемпионата мира. Дело в том, что результаты не всегда отражают реальную расстановку сил, а дают лишь итоговый результат. Покруговки как раз и служат для того, чтобы показать как, зачем, и почему...

Зачастую в телетрансляции многие моменты остаются за кадром, многое упускает комментатор, просто не успевая передать актуальное положение дел для всех гонщиков. Поэтому не редко после окончания трансляции остается множество вопросов, особенно это качается гонщиков из середины пелетона. Кто был быстрее на определенном отрезке гонки? Какая была стратегия пит-стопов, каков выбор резины? Как повлияло время пит-стопов на итоговый результат. Все это всегда можно узнать взглянув на наши покруговки формулы 1.

На нашем сайте есть несколько вариантов реализации данных покруговок:

Сравнение гонщиков - это таблица, в которой можно сравнить темп двух гонщиков в Гран При

Диаграмма гонки - это график, который визуально показывает позиции гонщиков, а также стратегию гонщиков в Гран При

График покруговки - этот вид данных наиболее полно представлен на нашем сайте. По умолчанию график сформирован относительно среднего времени на круге. Это не всегда удобно. Поэтому чаще всего необходимо выбрать гонщика, чей график будет выбран нулевым, а все остальные гонщики будут изображены относительно времени нулевого графика, далее оставляем на график только нужных гонщиков, обычно для сравнения требуется не более пяти гонщиков. С появлением в 2011 году новых шин Пирелли сравнения стали еще более интересными, а события в гонках насыщенней, поэтому пренебрегать графиками покруговок не стоит.